近日，中國中鐵股份有限公司董事會審議通過相關(guān)議案，決定成立中鐵海南投資建設(shè)有限公司，注冊地點為海南省?？谑?，注冊資金人民幣30億元。這將成為中國中鐵最新一家二級企業(yè)。
超級建筑了解到，中鐵海南投資建設(shè)有限公司不僅是中國中鐵的二級企業(yè)，而且還將履行中國中鐵海南區(qū)域總部的職能，代表中國中鐵與海南省政府開展全方位合作，也將全面負責中國中鐵在海南投(融)資經(jīng)營管理和項目建設(shè)管理職能。因此，以后中國中鐵各單位在海南省承建的各類工程項目，可能都會在中鐵海南投資建設(shè)有限公司的協(xié)調(diào)范圍之內(nèi)。
海南，位于中國最南端，北以瓊州海峽與廣東省劃界，西臨北部灣與廣西壯族自治區(qū)和越南相對，東瀕南海與臺灣省對望， 東南和南邊在南海中與菲律賓、文萊和馬來西亞為鄰。
中鐵海南投資建設(shè)有限公司成立后，超級建筑有兩個期待，希望這家企業(yè)能夠在干好高速鐵路、高速公路等常規(guī)項目的基礎(chǔ)上，努力干好兩項世界級的大工程。一個是瓊州海峽跨海通道工程，一個是南海造島工程。
瓊州海峽位于廣東省雷州半島和海南島之間，南北平均寬度為29.5公里，最寬處直線距離為33.5公里，最窄處直線距離約為18公里。目前跨瓊州海峽交通只能依靠輪渡和航空，還沒有橋梁和隧道連接，運力有限、十分不便。瓊州海峽跨海通道工程已經(jīng)醞釀多年，希望中國中鐵能推動這項超級工程早日開建。
另外，近年來，我國已經(jīng)在南海填海造島8座，其中美濟島吹填后的面積達6平方公里，美濟礁、渚碧礁、永暑礁三島機場已建成，永暑礁己通航。這些島嶼已經(jīng)成為永不沉沒的南海航母。其實，中國南海還有許多島礁可以填。希望中國中鐵這樣的大企業(yè)，能夠在這一方面有更大作為。
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