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V法負壓真空造型線與普通砂型鑄造有啥區(qū)別？
時間：2019年03月11日 點擊：26549次
V法負壓真空造型線與普通砂型鑄造都需要使用石英砂與砂箱造型，都有上下模與上下鑄型，都需要鎖緊上下箱，都可以在下型腔內(nèi)下芯子、下冷鐵，也都可以使用涂料。
兩者相較，V法負壓真空造型線不使用水和粘結(jié)劑以及其他附加物，它是依靠塑料薄膜將砂型的型腔面和背面借助真空泵抽氣產(chǎn)生負壓而密封起來，造成砂型內(nèi)、外壓力差使型砂緊固成型，經(jīng)下芯、合箱、澆注與凝固，除去負壓或停止抽真空后型砂隨之潰散而獲得鑄件的一種方法。V法負壓真空造型線需要真空系統(tǒng)，因不含粘結(jié)劑所以使用的砂子粒度較細。砂箱與模具都需要具有實現(xiàn)真空負壓的結(jié)構(gòu)，因而產(chǎn)生的灰塵少，更加環(huán)保。鑄件落砂容易，清理效率高，砂子利用率高，成本低。另外V法負壓真空造型線需要塑料薄膜以及薄膜加熱裝置，涂料噴涂后對一些要求嚴(yán)格的鑄件需要烘干。V法鑄件的砂眼氣孔少、產(chǎn)品密實度高、表面光潔、輪廓清晰、尺寸準(zhǔn)確。模具及砂箱使用壽命長，金屬利用率高。工藝縮率比砂型鑄造要低約0.2個百分點。
通過上述對比不難看出，V法負壓真空造型線所具有的獨特功能，使其在生產(chǎn)大中型鑄件市場上具有較好的優(yōu)勢，因而得到了一定的青睞，事實上V法負壓真空造型線在中國近十余年來發(fā)展十分迅速，近十年內(nèi)特別在生產(chǎn)鐵路道岔、機車搖枕與車架、汽車橋殼、配重鐵等方面顯著。
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