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“品質(zhì)工程”實(shí)施一年過去有什么成果？
時(shí)間：2018年12月14日 點(diǎn)擊：8783次
青島天工機(jī)械設(shè)備有限公司赴南通市部分在建工程工地時(shí)發(fā)現(xiàn)，僅僅一年時(shí)間，“品質(zhì)工程”的創(chuàng)建已經(jīng)成效初顯。
2017年12月，南通市交通局出臺(tái)了《南通市打造公路水運(yùn)品質(zhì)工程實(shí)施方案》，明確了“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可”的總要求。以設(shè)計(jì)品質(zhì)提升、工程管理創(chuàng)新、工程質(zhì)量控制、科技信息集成、綠色安全保障、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化六大行動(dòng)為工作主線，全市交通運(yùn)輸行業(yè)、各項(xiàng)目業(yè)主分別領(lǐng)受了任務(wù)清單——一場(chǎng)覆蓋全市所有公路水運(yùn)項(xiàng)目的“品質(zhì)工程”創(chuàng)建活動(dòng)由此拉開序幕。
全長(zhǎng)130公里的海啟高速公路施工正如火如荼。為了節(jié)約臨時(shí)用地、提高橋梁預(yù)制質(zhì)量，施工單位把預(yù)制梁集中到工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并改進(jìn)了15項(xiàng)工藝工法，使預(yù)制梁的質(zhì)量明顯提升——省交通工程建設(shè)局認(rèn)為這是“目前全省高速公路最好的預(yù)制箱梁”，在交通運(yùn)輸部的督查中，該項(xiàng)目預(yù)制箱梁強(qiáng)度合格率為100%。此外，還在全省率先試點(diǎn)箱通預(yù)制拼裝技術(shù)并獲得成功。這一技術(shù)確保了預(yù)制節(jié)段過程的可控，對(duì)通行的影響也壓縮到了10天以內(nèi)。
到目前為止，海啟高速項(xiàng)目已獲5項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利、12項(xiàng)專利已被受理，5個(gè)QC課題被評(píng)為省優(yōu)秀QC課題，其中，2個(gè)課題被推薦參加交通運(yùn)輸部?jī)?yōu)秀課題評(píng)選。
九圩港二線船閘項(xiàng)目指揮部組織開展了“爭(zhēng)創(chuàng)品質(zhì)工程，爭(zhēng)做金牌工匠”活動(dòng)，引導(dǎo)一線人員將“品質(zhì)工程”內(nèi)化于心、細(xì)化于行。工程現(xiàn)場(chǎng)涌現(xiàn)出一大批“項(xiàng)目級(jí)工匠”（明星電焊工、明星模板工）、“五星級(jí)”結(jié)構(gòu)物。
目前，該項(xiàng)目共形成16項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)、1個(gè)省級(jí)工法、7項(xiàng)實(shí)用新型專利。由于現(xiàn)場(chǎng)管理成績(jī)突出，指揮部被吸收為交通運(yùn)輸部《水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》編寫成員單位。自2015年開工以來，連續(xù)三年蟬聯(lián)省交通運(yùn)輸廳組織的“平安工地”考核驗(yàn)收全省第一名。在2018年6月舉辦的世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，該項(xiàng)目還作為全國(guó)水運(yùn)項(xiàng)目代表做了品質(zhì)工程主題演講。
226省道海安段雖然還不足12公里，但是，在工程管理團(tuán)隊(duì)眼中，小項(xiàng)目也能綻放大光彩。工程開工伊始，他們就提出了以“施工一體化管控平臺(tái)”為抓手打造智慧工程的方案。為此，施工現(xiàn)場(chǎng)將視頻監(jiān)控、工藝監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)警、移動(dòng)終端等“智慧設(shè)施”進(jìn)行集成和拓展，實(shí)現(xiàn)了人員管理、材料管理、安全管理、試驗(yàn)檢測(cè)、工藝監(jiān)控、施工監(jiān)測(cè)、合同計(jì)量、檢驗(yàn)評(píng)定等環(huán)節(jié)管理控制的信息化、快速化、一體化。
在工地上，粉塵隱患較大的工段都設(shè)置了3套PM2.5粉塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，不間斷地進(jìn)行環(huán)境參數(shù)的獲取和超標(biāo)提醒，從而促使施工單位將灑水降塵措施常態(tài)化。
近年來，圍繞“四好”目標(biāo)，我市農(nóng)村公路強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，連續(xù)5年每年投入3億元以上資金用于提檔升級(jí)，不僅將路面寬度提高至6～7米，還同步實(shí)施了生命防護(hù)工程和以路側(cè)綠化為主要內(nèi)容的“優(yōu)美示范路”創(chuàng)建工作，不單要讓群眾“走得了”，還要“走得好”“走得安全”“走得舒心”。
市公路處負(fù)責(zé)人說，在此過程中，南通市還頒布了全國(guó)地級(jí)市第一部《農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》，海門獲評(píng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣（市）。這位負(fù)責(zé)人表示：“下一階段，我們將繼續(xù)抓好這項(xiàng)民生工程、民心工程和德政工程，為農(nóng)民致富、農(nóng)業(yè)振興、農(nóng)村發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。”
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